Qu'est ce qu'une préparation moteur? quel est son but?
Le travail d'un préparateur moteur est pouvoir tirer des performances, de la fiabilité d'un moteur. Sa base de travail est un moteur de série produit à plusieurs milliers d'exemplaires. Le constructeur ne peut garantir à la sortie de ses chaine de production un moteur parfait pour un rendement maximum. De plus, le cahier des charges pour la construction d'un moteur vise deux objectifs techniques principaux qui sont :
-pollution moindre (normes anti-pollution de plus en plus strictes)
-agrément et souplesse de conduite, faible consommation ( plage d'utilisation très restraintes )
Le préparateur doit donc repenser son moteur avec des objectifs différents mais tout de même liés d'une certaine manière. Le but rechercher est de "libérer" le moteur et de lui offrir de la performance avec une fiabilité accrue, un rendement supérieur à la série.
Pour cela, nombreux calculs théoriques s'appliquent au moteur, de la mesure, des contrôles, de l'expérience... avant d'en arrivé à la préparation proprement dite.
Un moteur préparé sera toujours un petit bijou sur-mesure et unique, selon les attentes, l'utilisation qui lui est dédié.
La culasse
alignement, pollisage, agrentissement des conduits...
polissage, modification des soupapes et sièges...
installation, calage d'arbre(s) à came(s)...
modification des chambres de combustion...
installation carburation, injection...
rectification, métrologie complète...etc...

Le bloc moteur/carter cylindres
métrologie des éléments fixes et mobiles...
honage des cylindres...
allègement, équilibrage, polissage du vilebrequin...
équilibrage et polissage des bielles et des pistons...
allègement et équilibrage du volant moteur
tarage pompe à huile...
installation capteur Pression et Température d'huile...
et bien d'autres opérations du bloc ...
...et la signature, votre moteur a été préparé par PMS Sport!
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